Півстоліття історії: перший український електромобіль відзначає 50-річчя свого створення

У світі автомобільної індустрії завжди нас вражають як нові технології та інновації, так і ретро-техніка, яка відображає винахідливість минулих поколінь. Один із таких унікальних екземплярів — український електромобіль, який вразив своєю оригінальністю та неординарністю. Цей саморобний електромобіль, створений понад півстоліття тому, використовує агрегати серійних радянських автомобілів та має неперевершений характер.

У Педагогічно-меморіальному музеї Василя Сухомлинського у Павлиші зберігається цей унікальний експонат, що додає йому особливого історичного значення. Створений у технічному гуртку ліцею, цей електромобіль є свідченням того, як навіть у далекому минулому в Україні було місце для інновацій та експериментів у автомобільній галузі.

Хоча характеристики цього електрокара залишаються невідомими, його унікальність полягає в простоті конструкції та використанні відновлених деталей з існуючих автомобілів. Органи керування є надзвичайно простими, що свідчить про те, що навіть у ті далекі часи створення автомобіля прагнули до доступності та простоти.

Історія українського електромобіля — це не лише історія автомобільного прогресу, а й приклад винахідливості та наполегливості українських механіків та інженерів. Цей експериментальний проект є частиною спадщини та пам’яті про те, що навіть у найскладніших часах талановитість та винахідливість знаходять свій вираз у творчості та технологічних рішеннях.

Український електромобіль, створений понад півстоліття тому, є не лише технічним досягненням, а й символом винахідливості та наполегливості українських механіків. Цей експериментальний проект відображає дух творчості та впевненості у власних можливостях, що зумовило його створення навіть у складні часи минулого. Збережений у Педагогічно-меморіальному музеї Василя Сухомлинського у Павлиші, цей електромобіль є свідченням того, що інноваційний дух та бажання досягти нових вершин завжди були притаманні українським інженерам та механікам.

Актуальні новини

Схожі статті

Квартира за $900 тисяч для слідчого ДБР Удовиченка: у документах — лише $50 тисяч

Начальник Головного слідчого управління ДБР Олександр Удовиченко – новий фігурант гучного розслідування НАБУ. У центрі уваги – ознаки незаконного збагачення на фоні розкішного способу життя, який не співмірний з офіційними доходами чиновника. За оперативною інформацією, Удовиченко проживає в елітному житловому комплексі Regent Hill у Києві, де оренда квартир доходить до 600 тисяч гривень на місяць. […]

На Рівненщині суд забрав землю на 5,6 млн у колишнього голови райради

На Рівненщині колишнього голову районної ради викрили у незаконному набутті майна на мільйони гривень. Вищий антикорупційний суд визнав необґрунтованими активи ексочільника однієї з райрад області на суму 5,6 млн грн. Йдеться про п’ять земельних ділянок у Київській області, які, за даними слідства, посадовець не міг придбати за офіційні доходи чи заощадження. Слідчі ДБР встановили, що […]

«Укрнафта» втрачає мільярди «Укрзалізниці» — на арену виходять нові гравці

У системі «Прозорро» за тиждень з 27 липня по 2 серпня 2025 року оприлюднили понад 51 тис. закупівель на 15,67 млрд грн. Найбільші тендери традиційно провела «Укрзалізниця», закуповуючи дизельне пальне для тепловозів. Проте вже третій місяць поспіль державна «Укрнафта» не бере гору – попри участь у торгах. Причина – особливі правила «Прозорро.Маркету»: учасники після подання […]

Шевченківський райсуд Києва: як судді перетворилися на охоронців топкорупції

Шевченківський районний суд столиці перетворився на приватний інструмент для прикриття топкорупційних схем і захисту «своїх». Системно та цинічно тут зливають усі скарги на дії корумпованих чиновників і правоохоронців. Підписують відмови ті самі судді — Ковтуненко, Овсеп’ян, Бугіль, а також особисто голова суду Мартинов. Одним із прикладів стала справа мільярдера Геннадія Боголюбова, який, за підробленими документами, […]